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La Espina Dorsal de Mallorca: Circular por la Tramuntana

Ruta circular de 338 km desde Llucmajor recorriendo la Serra de Tramuntana: Port d'Andratx, Deià, Lluc y Pollença con casi 10.000 m de desnivel acumulado.

Distancia338.6 km
Duración5h 39min
Alt. máx.1049 m
Dificultadalta

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Índice de Conducción Stradara

Puntuación calculada a partir de lluvia, viento, temperatura y visibilidad en esta ruta.

100sobre 100Excelente

Favorable

  • Sin lluvia prevista
  • Viento favorable
  • Temperatura adecuada para conducir
  • Buena visibilidad

Condiciones previstas para esta ruta

Estas son las condiciones previstas que encontrará un motorista al recorrer esta ruta según la hora estimada de paso por cada tramo.

Riesgo globalmedio
Lluvia máx.Sin lluvia
Viento lateralDébil (28 km/h)
Temperatura24°C – 30°C
Suelo mojadoPoco probable
VisibilidadBuena

Condiciones estimadas saliendo a las 09:00. Cambia la hora de salida en Stradara para ver cómo varían.

Condiciones por segmento

  • Llucmajor — Inicio

    Bajo
    🕐 09:00🌡 24°C💨 11 km/h
  • Llucmajor — Fin

    Bajo
    🕐 10:08🌡 27°C💨 21 km/h
  • km 135–203

    Medio
    🕐 11:15🌡 30°C💨 22 km/h
  • km 203–270

    Bajo
    🕐 12:23🌡 29°C💨 28 km/h
  • km 270–338

    Bajo
    🕐 13:30🌡 29°C💨 19 km/h
  • km 338–339

    Bajo
    🕐 14:38🌡 30°C💨 21 km/h

Vista de 6 tramos. Análisis completo km a km con hora ajustable en Stradara.

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Sobre La Espina Dorsal de Mallorca: Circular por la Tramuntana

El trazado

Desde Llucmajor arranca esta ruta circular de 338,6 kilómetros que dibuja un gran bucle por la isla de Mallorca, reservando lo mejor para la espina dorsal de la isla: la Serra de Tramuntana, declarada Patrimonio Mundial por la UNESCO. La salida atraviesa el Pla mallorquín antes de que la ruta gire hacia el suroeste y se adentre en la costa accidentada del Port d'Andratx, donde los acantilados caen a plomo sobre un Mediterráneo de color imposible. A partir de aquí, el asfalto se retuerce y cada curva exige concentración y recompensa con vistas que quitan el aliento.

Después de cruzar Andratx, la carretera costera Ma-10 se convierte en protagonista absoluta. Las terrazas de piedra seca de Banyalbufar aparecen colgadas sobre el mar como un anfiteatro natural, y el descenso hacia Deià regala una de las panorámicas más fotografiadas de toda España. El desnivel acumulado supera los 9.968 metros tanto en subida como en bajada, lo que convierte cada puerto en un reto físico para la moto y en una fiesta para los sentidos del piloto.

Qué esperar

Esta ruta no es apta para quien busca kilómetros rápidos: con 339 minutos de rodadura estimados, el ritmo es pausado, sinuoso y absolutamente deliberado. Los tramos entre Escorca y el Santuario de Lluc concentran las rampas más pronunciadas, con la altitud máxima rozando los 1.049 metros en los collados interiores de la sierra. El contraste con la altitud mínima de 0 metros —a nivel del mar en las ensenadas costeras— resume perfectamente la montaña rusa vertical que propone este trazado.

Pasado Lluc, la ruta desciende con generosidad hacia Pollença y su llanura norte, ofreciendo un respiro antes de que el camino de vuelta a Llucmajor recupere la cadencia tranquila del interior de la isla. La carretera es predominantemente comarcal, estrecha en muchos tramos de la Tramuntana, con firme generalmente cuidado pero con presencia ocasional de hojas húmedas y arena en las curvas más cerradas en otoño e invierno.

Dónde parar

La ruta invita a detenerse con frecuencia. Algunos puntos imprescindibles:

  • Port d'Andratx: café frente al puerto deportivo y primera toma de contacto con el Mediterráneo occidental de Mallorca.
  • Banyalbufar: paseo breve entre bancales centenarios de olivos y viñedos colgados sobre el mar.
  • Deià: el pueblo de los artistas, con callejuelas empedradas y el mejor fondo de montaña y mar de toda la sierra.
  • Santuario de Lluc: parada obligatoria en el corazón de la Tramuntana, con agua fresca y la energía especial de un lugar de peregrinación histórica.
  • Pollença: plaza Mayor con sombra, limonada y la transición perfecta entre montaña y llanura.

Antes de salir

Comprueba el estado de los neumáticos antes de afrontar los casi 10.000 metros de desnivel positivo: el desgaste en esta ruta circular es considerable. Lleva agua suficiente, ya que entre Banyalbufar y Lluc los servicios escasean. La Ma-10 puede estar cortada puntualmente en invierno por desprendimientos, así que conviene consultar el estado de la vía con la Consell de Mallorca antes de salir. La mejor época va de abril a junio y de septiembre a octubre, cuando el tráfico turístico es más moderado y la luz de la tarde tiñe la piedra de la Tramuntana de un dorado difícil de olvidar.

¿Te animas a hacer esta ruta?

Consulta las condiciones km a km para tu hora de salida exacta — más preciso que esta vista.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto se tarda en completar La Espina Dorsal de Mallorca: Circular por la Tramuntana?

La duración estimada es de 5 horas y 39 minutos para los 338.6 km del recorrido, a un ritmo turístico moderado. Con paradas puede extenderse fácilmente a una jornada completa.

¿Cuál es la mejor época para recorrer La Espina Dorsal de Mallorca: Circular por la Tramuntana?

La mejor época suele ser primavera (abril–junio) y finales de verano (septiembre–octubre), cuando las temperaturas son moderadas y la probabilidad de lluvia es menor. En invierno el riesgo de heladas en puertos por encima de 800 m es significativo.

¿Qué tipo de moto es recomendable para esta ruta?

La Espina Dorsal de Mallorca: Circular por la Tramuntana es apta para motos de carretera y trail. La dificultad es alta y el firme es principalmente asfaltado. No se requiere moto de enduro.

¿Hay riesgo de lluvia durante el recorrido?

Stradara calcula en tiempo real la probabilidad de precipitación en cada tramo según la hora de paso estimada. La lluvia máxima prevista para las próximas horas es de 0 mm. Consulta las condiciones actualizadas antes de salir.

¿Cuál es la mejor hora para iniciar esta ruta en moto?

La mejor hora de salida varía según las condiciones meteorológicas del día. Stradara analiza ventanas de 30 minutos y selecciona la franja con menor riesgo de lluvia, viento lateral y niebla. Cambia la hora de salida en el planificador interactivo para ver cómo varían las condiciones en cada tramo.

¿Qué significa el Índice de Conducción Stradara?

El Índice de Conducción es una puntuación de 0 a 100 que resume las condiciones para circular en moto en este recorrido. Tiene en cuenta lluvia, viento lateral, temperatura y visibilidad en cada tramo. Una puntuación de 81–100 indica condiciones excelentes; 61–80 buenas; 31–60 moderadas; 0–30 desfavorables.

¿Qué factores afectan al riesgo de conducción en moto?

Los principales factores son: lluvia (asfalto mojado y pérdida de adherencia), viento lateral (desestabilización en curvas y puertos), temperatura baja (riesgo de hielo por debajo de 3°C), niebla (visibilidad reducida) y calor extremo (fatiga y deshidratación). Stradara evalúa todos ellos de forma independiente para cada tramo y hora de paso.

¿Cómo calcula Stradara las condiciones de la ruta?

Stradara divide la ruta en tramos, calcula la ETA de llegada a cada uno según tu hora de salida y velocidad media, y consulta la predicción meteorológica de Open-Meteo para ese punto y ese instante exacto. El resultado es un informe de condiciones espacio-temporal, no un pronóstico genérico del área.

¿Existen gasolineras o servicios en el recorrido?

La ruta atraviesa Islas Baleares, Islas Baleares. No se han encontrado gasolineras registradas en OpenStreetMap a menos de 2 km del trazado. Reposta antes de salir y lleva margen de combustible para el recorrido completo de 338.6 km.

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Última actualización de condiciones: